液壓缸加工-力建拉桿式液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔表面(mian)劃(hua)傷的不良后果及(ji)快(kuai)速修復方(fang)法：① 劃(hua)傷溝槽擠(ji)出的材料(liao)屑沫會嵌入密封(feng)件，運行時(shi)(shi)在(zai)損壞密封(feng)件工作部位的同時(shi)(shi)，可能(neng)造(zao)成新的劃(hua)傷區(qu)域(yu)痕路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙(cao)度，增大摩擦(ca)力，易產生爬(pa)行(xing)現象。
③ 加(jia)重液壓缸(gang)的(de)內泄漏，使液壓缸(gang)工作效率降低。引起缸(gang)體內孔(kong)表(biao)面(mian)劃傷的(de)主要原因如下。
（1）裝配液壓缸時(shi)造成的傷痕
活塞式(shi)(shi)液壓缸根據其(qi)使(shi)用要求不同可分(fen)為雙桿(gan)式(shi)(shi)和(he)單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)兩種(zhong)。
(1)雙桿式活塞(sai)缸(gang)(gang)。活塞(sai)兩(liang)端(duan)都有一根直徑(jing)相等(deng)的活塞(sai)桿伸出(chu)的液壓(ya)缸(gang)(gang)稱為雙桿式活塞(sai)缸(gang)(gang)，它一般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密封件等(deng)零(ling)件構(gou)成(cheng)。根據安裝方(fang)式不同可分為缸(gang)(gang)筒(tong)固(gu)定(ding)式和活塞(sai)桿固(gu)定(ding)式兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)進、出口布置(zhi)在(zai)缸(gang)筒兩(liang)端(duan)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)通過活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工作(zuo)臺移動(dong)，當(dang)(dang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)有(you)效(xiao)(xiao)行程(cheng)為l時，整個工作(zuo)臺的(de)運動(dong)范(fan)圍為3l，所以機(ji)(ji)床(chuang)占地(di)面積(ji)大，一般適用(yong)(yong)于(yu)小型機(ji)(ji)床(chuang)，當(dang)(dang)工作(zuo)臺行程(cheng)要求較長時，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)形式，這時，缸(gang)體(ti)與工作(zuo)臺相連(lian)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定在(zai)機(ji)(ji)床(chuang)上，動(dong)力由缸(gang)體(ti)傳出。這種安(an)裝形式中，工作(zuo)臺的(de)移動(dong)范(fan)圍只等(deng)于(yu)液壓缸(gang)有(you)效(xiao)(xiao)行程(cheng)l的(de)兩(liang)倍(2l)，因(yin)此占地(di)面積(ji)小。進出油口可以設置(zhi)在(zai)固(gu)定不動(dong)的(de)空心的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)的(de)兩(liang)端(duan)，但(dan)必(bi)須使用(yong)(yong)軟管連(lian)接。
1、液(ye)壓缸(gang)設計間隙不當(dang)產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，液(ye)壓缸(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之(zhi)間的(de)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合間隙太(tai)(tai)大，引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不均(jun)勻(yun)，造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行；滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合間隙若太(tai)(tai)小，加上零部件(jian)制造存(cun)在公(gong)差，也會引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不均(jun)勻(yun)，造成摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)情(qing)請咨詢(xun)我(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝
2、液(ye)壓(ya)缸內導(dao)向元件摩擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)低速爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸常用的(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環等，特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環尺寸(cun)(cun)不均(jun)勻(yun)，一些(xie)非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環隨油(you)溫變化(hua)尺寸(cun)(cun)增大或減小(xiao)，即在油(you)液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩定(ding)(ding)性差(cha)直接造成(cheng)配合間隙的(de)變化(hua)，很(hen)容易造成(cheng)液(ye)壓(ya)缸的(de)速度不穩定(ding)(ding)。
李建波先生
手機：
